近日,工信部、财政部联合发布的《智能制造发展规划(2016-2020年)》明确提出了“十三五”期间我国智能制造发展的指导思想、目标和重点任务,对推动我国分析仪器制造业供给侧结构性改革、打造制造业竞争新优势、加快制造业转型升级意义重大。实施“两步走”战略

目前,我国制造业尚处于机械化、电气化、自动化、数字化并存,不同地区、不同行业、不同企业发展不平衡的发展阶段。发展智能制造面临关键共性技术和核心装备受制于人,智能制造标准、软件、网络、信息安全基础薄弱,智能制造新模式成熟度不高,系统整体解决方案供给能力不足,缺乏国际性的行业巨头企业和跨界融合的智能制造人才等突出挑战。

根据规划,在2025年前,我国将推进智能制造实施“两步走”战略:第一步,到2020年,智能制造发展基础和支撑能力明显增强,传统制造业重点领域基本实现数字化制造,有条件、有基础的重点产业智能转型取得明显进展;第二步,到2025年,智能制造支撑体系基本建立,重点产业初步实现智能转型。
尤其值得关注的是,《规划》提出了十大重点任务:一是加快智能制造装备发展;二是加强关键共性技术创新;三是建设智能制造标准体系;四是构筑工业互联网基础;五是加大智能制造试点示范推广力度;六是推动重点领域智能转型;七是促进中小企业智能化改造;八是培育智能制造生态体系;九是推进区域智能制造协同发展;十是打造智能制造人才队伍。
对于《规划》的正式出台,工信部副部长辛国斌表示,我国制造业日益发展,到2015年已经成为制造业第一大国,但是在品牌塑造、创新能力等方面仍与其他先进国家有较大差距,“大而不强”仍是亟须破解的瓶颈。“面对国内经济下行、投资增速放缓的形势,必须把推进智能制造作为培育先进制造业的新动力来抓。”

《规划》的发布,最大的受益者是制造业企业,特别是与智能制造设备的生产和应用、关键共性技术研发、新型工业网络设备与系统开发、信息安全软硬件产品等相关的企业和科研机构。”华夏幸福产业研究院产业研究总监徐光瑞认为,从细分行业看,《中国制造2025》中的十大重点突破领域将成为《规划》重点推动的智能转型领域,即新一代信息技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械。

针对现阶段我国制造业的发展特点,智能制造的推进工作注定要不断探索、反复试错。”辛国斌强调指出,一方面,要依托自身产业基础,以智能制造工程为抓手,在研发和应用两端共同发力,以研促用,以用带研,努力突破一批关键技术装备,推广智能制造新模式,加快重点领域智能转型;另一方面,要充分发挥我国互联网规模和应用优势,开展工业云、大数据、物联网应用试点,推动基于互联网的大规模个性化定制、网络协同制造等新型制造模式发展。《规划》要求,智能制造战略的推动工作立足国情、着眼长远,加强统筹谋划,积极应对挑战,抓住全球制造业分工调整和我国智能制造快速发展的战略机遇期,引导企业在智能制造方面走出一条具有中国特色的发展道路。
迈入“万亿时代”
在华信研究院智能制造研究所所长徐静看来,智能制造正日益成为我国未来制造业发展的重大趋势和核心内容,同时也是我国加快发展方式转变,促进工业向中高端迈进、建设制造业强国的重要举措,是我们在新常态下打造新的国际竞争优势的必然选择。
目前我国制造企业已进入分步骤务实推进智能制造发展的新阶段。对广大中小企业而言,将生产自动化与工艺紧密结合对企业进行自动化改造,降低用工成本、提高产品质量和经济效益将成为发展重点。而对生产自动化基础好、管理信息化水平较高的部分大型企业而言,将探索建立数字化智能工厂,提高柔性制造和快速响应用户个性化需求的能力。
徐静认为,在智能制造推进过程当中,我们目前最大的短板就是工业化基础不足。如果说制造强国德国基本达到工业3.0的话,那么中国工业企业还处于2.0补课、3.0普及与4.0示范的阶段。但我们也有最大的制造业国家与最大的互联网应用国家的独特优势,把这两个优势发挥好,特别是把工业企业和互联网企业的业务更好地融合在一起,那就会补上我们的短板,化不利为有利,发挥我们现有的优势,加快我们整个工业化和智能化的进程。
《中国联合商报》记者梳理发现,当前我国智能制造产业尚处于初级发展期,大部分企业处于研发阶段,仅16%的企业进入智能制造应用阶段。从智能制造的经济效益来看,52%的企业其智能制造收入贡献率低于10%,60%的企业其智能制造利润贡献率低于10%。智能制造水平较低,意味着后续发展潜力的巨大。

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